NETSit dokumentierte den IST-Zustand der Netzwerkinfrastruktur in den Autohäusern der VGRD
Veränderungen von (Infra)Strukturen fallen erfolgreicher aus, wenn ein dokumentierter IST-Zustand als Basis für strukturelle Veränderungen vorliegt. Eine solche Bestandsaufnahme erstellte die NETSit GmbH für die größte Automobilhandelsgruppe in Deutschland, die Volkswagen Group Retail Deutschland (VGRD).
Das Ziel: Der IST-Zustand der Netzwerkinfrastruktur inklusive WLAN sollte in mehr als 120 Autohäusern deutschlandweit dokumentiert werden.
Herausfordernd dabei: Die Autohausstandorte waren baulich nicht identisch und zwischen 5.000m² und 35.000m² groß.
Bestandsaufnahme
Bei einer Bestandsaufnahme geht die NETSit GmbH immer nach einem standardisierten Prozess vor. So fuhren auch im VGRD-Projekt pro Termin zwei Mitarbeiter zu einem Autohaus: ein Mitarbeiter dokumentierte den IST-Zustand des Serverraums und Netzwerkschranks, der andere die WLAN-Abdeckung der Liegenschaft.
IST-Zustand Serverraum und Netzwerkschrank
In jedem Autohaus inspizierte ein Mitarbeiter den Netzwerkschrank und den Raum, in dem sich der Schrank befand. Zunächst wurden alle Informationen zum Serverraum festgehalten, z. B. die Eignung des Raums als Serverraum, welche Personen Zugang haben oder ob darin gefährliche bzw. brennbare Materialien gelagert waren. Die anschließende Dokumentation des Netzwerkschrankes erfolgte mit dem Dokumentations-Tool Pathfinder: der NETSit-Mitarbeiter übertrug alle in einem Netzwerkschrank verbauten aktiven und passiven Komponenten vor Ort in Pathfinder. Dabei wurde nicht nur erfasst, welche Switche, Router und Firewalls verbaut waren, sondern auch wie diese im Netzwerkschrank angeordnet waren. So konnte die Ausstattung eines jeden Netzwerkschrankes – von denen es bis zu 12 pro Autohaus-Standort gab - digital visualisiert und dokumentiert werden.
Mitarbeiter dokumentierten alle im Netzwerkschrank verbauten Komponenten digital in Pathfinder .
Der zweite Mitarbeiter kümmerte sich um die Validierung des vorhandenen WLANs. Im Vorfeld des Termins wurden die Grundrisspläne der Liegenschaft inklusive aller Gebäude, Stockwerke und Räume in Ekahau, einem Tool zur Ausleuchtung und zum Design von WLAN-Netzen, eingespeist. Vor Ort fand an zuvor definierten Messpunkten die Ausleuchtung des kompletten Geländes statt, um das existierende WLAN zu dokumentieren. So wurde festgestellt, ob und wo das WLAN funktioniert bzw. Schwachstellen hat.
Mit Ekahau wurden die optimalen Standorte der Accesspoints ermittel und in Pläne übertragen.
Maßnahmenkatalog
Am Ende des Termins übergaben die NETSit-Mitarbeiter einen Katalog mit Sofort-Maßnahmen an den jeweiligen Verantwortlichen eines Standorts. Der Maßnahmenkatalog enthielt Informationen über festgestellte und zu behebende Mängel in den Serverräumen wie z. B. dort gelagertes Gefahrengut oder der Hinweis auf einen fehlenden Feuerlöscher.
Ergebnis: Site-Survey-Bericht
Nach dem Vor-Ort-Termin wurden die erhobenen Informationen pro Standort ausgewertet und in einem detaillierten Site-Survey-Bericht zusammengefasst. Die VGRD erhielt einen solchen Bericht zu jedem einzelnen Autohaus. Er beinhaltete in allgemein verständlicher Sprache:
eine Dokumentation mit einer exakten Angabe zur Anzahl der Serverräume und der Netzwerkschränke sowie zu den verbauten aktiven Komponenten inklusive einer Beurteilung von deren Zuständen,
daraus abgeleitet eine Handlungsempfehlung zur Verbesserung des IST-Zustandes der Netzwerkinfrastruktur und des WLANs in Abstufungen von „muss gemacht werden / soll gemacht werden / kann gemacht werden / ist OK“,
eine technische Dokumentation zur WLAN-Abdeckung und - auf Anfrage - inklusive einer Ekahau-Simulation zu den optimalen Montagepunkten der Accespoints für eine bestmögliche WLAN-Ausleuchtung,
eine Kostenabschätzung aufgeschlüsselt nach Positionen (z. B. Räume verbessern, WLAN verbessern), so dass ein Überblick über die Kosten zur Beseitigung der Mängel bzw. zur Verbesserung des WLAN-Infrastruktur entstand.
Mit dieser Bestandsaufnahme verfügt die VGRD nun über eine fundierte und detaillierte Basis, auf deren Grundlage eine erfolgreiche Standardisierung und Verbesserung der WLAN-Infrastruktur in den über 120 Autohausstandorten geplant werden kann.
NETSit. Kompetenz auf den Punkt.